悍马这款车小编只在美国大片里见过，凶悍的美国军人荷枪实弹在悍马上在山野上，在沙漠里飞速狂奔！虽然那是军用悍马，但是对于悍马这2个字却是深刻的记忆在脑海里！喜欢悍马的人士一定是有着狂野越野英雄情怀的！英姿飒爽的车身，有着深厚齿轮的悍马轮胎，穿着马甲，踩着军靴的十足硬汉形象，对，这才是可以搭配到悍马风格！
这位悍马H3车主一直对车辆的噪音感觉非常不舒服，在经过多方面了解之后，把车开到音乐之声大能隔音金牌服务店，为爱车做全车隔音降噪工程。有了信任就有了下一步，音乐之声专业技术根据悍马车的噪音来源特点，集结了顶尖汽车隔音品牌的材料，结合音乐之声专业精细的施工标准，全方位的革除噪音，还给悍马H3一个宁静致远的驾驶空间！
施工部位：
四门 底盘 后备箱 前后叶子板 引擎盖 U型槽
施工材料：
俄罗斯STP顶级炸弹 施工在叶子板部位
大能经典蓝金刚材料施工在底盘和后备箱叶子板 四门 U型槽等部位
大能低频王底盘满铺施工
欧盟赛伦科特顶级5号止震施工在地盘正副驾驶 有效降低路噪和发动机噪音
欧盟赛伦科特顶级35号记忆吸音棉施工在底盘 有效降低路噪和来自防火墙的发动机噪音
超级温莎施工在后备箱
让我们来看看悍马H3隔音过程：
悍马H3全车隔音材料合影 ！
车门内层先采用大能蓝金刚进行减振处理，采用的是最先进的里侧条贴，外门板密封施工手法，有效抑制车门钣金振动，减少噪音的传递;把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递；车门内饰板的吸音处理，往往被人忽略，采用大能超级温莎对内饰板进行填充吸音处理，有效降低风噪、解决门板异响。
细节决定成败！
底盘是整车隔音的重点部位，来自发动机噪音其实也是通过底盘传到驾驶舱的，底盘隔音止震也是重点~底盘用纯进口拉脱维亚赛伦科特顶级止震施工在正副驾驶二侧，降低发动机噪音有奇效。
为预算考虑，底盘别的部位再选用大能蓝金刚止震施工~~最先进的施工止震方法，让隔音效果发挥到极致。
底盘正副驾驶贴近仪表台防火墙里侧，尽量延伸~ 360度无死角扎实施工。
底盘施工完成图片~
靠近防火墙里侧再用赛伦科特顶级35号记忆棉进行吸音处理~
轮毂采用大能蓝金刚进行隔音处理，有效阻隔胎噪往驾驶室的传递，同时也需要用大能超级温莎对轮毂进行吸音处理，进一步降低胎噪。
后尾箱属于共鸣箱体，隔音不可忽视!先采用大能蓝金刚进行减振处理，再进行填充吸音处理，有效降低路噪及共鸣噪音;正副驾驶座的内挡火墙的隔音处理，对发动机噪音的有明显的效果，然后再采用大能超级温莎吸音，有效处理内挡火墙，在不拆仪表台的状况下，最大限度的降低发动机噪音往驾驶室的传递
引擎盖作为全车隔音的一个部分，隔音的处理也是不可忽视，首先采用大能蓝金刚进行减振处理，有效抑制引擎盖钣金振动，减少噪音的传递，再用大能隔音吸音覆膜处理施工方法，对引擎舱共鸣噪音进行有效处理!
所有严谨的施工都是为了最终的效果，金杯银杯不如客户的口碑，对于这次的改装，车主惊呼效果比之前的雷克萨斯做的隔音还好。这效果还得靠武汉音乐之声施工到位和材料搭配合理。
隔音降噪是一个复杂的系统工程，不仅需要对车辆的噪音跟车主的敏感度结合起来做综合诊断，还需要通过不同材料的组合搭配，再加上专业的施工团队进行专业的施工处理才能达到一个比较理想的效果，隔音效果超乎您的想象，赶紧来体验吧!
U型槽施工也是隔音的重点，抑制共振噪音从发动机处向驾驶舱导入。
前叶子板是重点部位，大能蓝金刚结合顶级炸弹降低胎噪效果明显，由于材料价格的因素，没有大面积用顶级炸弹材料~从搭配上来说，为车主省钱，创造更多的价值是我们追求的核心！
这样的高标准的隔音施工方法，可以说，国内少有，不是每家店都是真正的汽车隔音店，选择不专业的店家做隔音，不仅仅是浪费钱，更是增加了车的重量，得不偿失~
翼子板里侧用大能超级温莎细致施工满贴~吸收多余的胎噪和路噪！
翼子板伦弧大能蓝金刚满贴，抑制共振噪音的产生，让悍马的隔音效果更好！
之后车主反馈汽车隔音效果非常好，噪音有效的降低了，车内比以前明显安静。车主说：你们施工这么好，这么细致，确实做得有效果，应该再加强推广力度，让更多的车主知道音乐之声的专业！感谢车主的认可，在这个诚信缺失的年代，唯有诚信最可贵！音乐之声认真对待每一台选择我们的车主，用实际行动和结果为答案回报他们！每一个口碑都是一次推广！再一次感谢您睿智的选择！
