某些车主认为自己原车音响不是能响吗,为啥还要花那钱改装呢?也有车主说自己原车音响装的可是某某大品牌,声音绝对牛逼!.......但是你真的了解原车音响的真实面目吗?汽车价格持续下降,一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些改变,在一些环节使用低档的零部件,很多厂家开始使用再生塑料。汽车企业的改进措施导致整个行业在质量问题上出现了类同:低端经济型轿车外壳成本较低,密闭性不好;中档轿车降低了内饰的材料成本,导致质量问题。原车音响好坏程度,汽车音响改装店是有一定的发言权,旨在市面上的车型,店家都有接触过,这不是随便说说,有图有真相,汽车扬声器上确实存在压缩成本的现象。
原车喇叭
一套完整的汽车音响系统,包括主机(音源)、功放、扬声器、低音系统等。试想如果原车音响都用最好的材料,汽车生产商估计要哭晕的节奏,因此改装原车音响的原因也就可想而知,下面就让我们来细数原车音响的“四宗罪”吧!
1、扬声器廉价
原车音响的扬声器,由纸盆、小磁铁、塑胶盆架构成,纸盆不耐高温、不防潮、容易变形,且抗震性差;小磁体磁力差,灵敏度低,推动力不强;塑胶盆架容易扭歪,使用寿命短。
2、无低音系统
原车音响播放音乐时,声音感觉发闷,浑浊,低音单薄,无力,听感单调。快速移动的汽车,轮胎与路面摩擦胎噪,发动机运转的噪音,车体与空气碰撞产生的风切声,使低音更弱。
3、输出功率小
原车音响输出功率标有三十五瓦,这是最大的输出功率,实际额定功率只有十二瓦,更有的汽车只有二路输出,那功率就更小了。
4、缺少分频器
原车音响因没有分频器,高频和低频没有区分,因此音效模糊不清,声音没有层次感。
很多汽车音响改装店家为了让车友更直观地看出专业喇叭与原车喇叭不同,将两者放在一起比较,肉眼就可以看出两者差距在哪里。专业喇叭在用料及声学设计上十分讲究。如果你有机会,将专业喇叭掂在手里,份量份量感是十分足的。皆因专业叭盘架是铸铁的,大磁铁,音盘是多种专业材质组成的。仅是外观及硬件来看,原车喇叭与专业喇叭也是无法比拟的!