大众迈腾旅行版又称作帕萨特旅行版，纯进口的车，在武汉大街上见到不多。车身大气，优美，兼有SUV以及MPV的风格，宽敞的车内空间，舒适大气的座椅等内饰，都彰显了大众迈腾旅版的特点美！
在音响方面，车主喜欢柔美的，还原度高，听人声听流行歌曲细节有着很好的表现力，摇滚只是整个音效的调味剂，而不是主角，那种声场开阔，音质温暖柔美，声场定位精准的整体音效就成为这次改装的目的。系统采用主动分音处理，音源信号直接通过阿尔派音频处理器直接输入到功放，处理放大的音频信号直接输入到前门的二高音二中低音，不再通过分频器，被动分音直接信号通过分频器到高低音，这样损耗一部分声能，主动分音对提升音质明显区别于被动分音的音效，通过音频处理器处理，音质的表现力会更加精准，减少失真，喇叭的特性以及效果可以发挥到极致！
音响器材配置清单：
音源部分：阿尔派H800+阿尔派C800 X-OVER更精准切频（主动音源信号）
自带31段EQ调试 补充修饰喇叭达到最完美的效果 独有延时（俗称;神器）
前声场： 德国海螺3.16S套装二分频一对
后声场：德国海螺3.16S套装二分频一对
主动分音功放：意大利名琴四路功放一套（主推前门四喇叭）
功放;魔立方P4四路功放一台（被动推后门海螺一套 推德利仕6.5寸低音）
低音：瑞典德利仕RW6 6.5寸纯低音一对（后备箱倒模工艺处理 不占后备箱空间）
线材：美国嘉利堡发烧级线材 防水喇叭垫圈罩 4号电源线
新车还没上牌，里程数就八百多。新车改音响不用担心4S会以此为借口，因为我们改装音响，都是以着无损为原则，对外观对原车线路没有任何破坏，线材绝缘都有专业处理，电平处都有专业的保险保驾护航，音响改装早改早享受。
原车门板 大能四门隔音是必须做的。
海螺跟原车喇叭对比 原车喇叭做工一般，三十几万的车喇叭也不过如此。
原车音效会发闷，不开扬，没有好的音效，开再好的车也没有驾驶舒适感。
四门大能三层隔音 喇叭防水垫圈安装 做好防水处理，延长喇叭的使用寿命
前后海螺出现~
阿尔派处理器安装在正驾驶座椅下方。
嘉里堡发烧线材使用，好的线材可以让系统音效信号传输更顺畅少损耗
海螺前后高音安装 前门高音三角区 后门高音原车位门板位置
现场依据车体后备箱左右侧面形状量身定做的德利仕低音箱体
名琴以及魔立方P4二台功放并列放置 后期会做亚克力板放置上方
德利仕6.5寸低音专门为省空间的音效系统而设计，这款低音对于很大动态的低频演绎会稍逊色于大箱体的10寸12寸低音，但是听人声听流行歌曲以及对低频不是要求很高的来说，还是非常不错，低频很有弹性。
专业电源部分处理。
系统严格按照施工标准流程做好，最主要的就是调试阶段了，处理器功能非常强大，怎么把器材的特性发挥到极致，调音非常关键，电脑软件全英文调音，这对于有技术实力的音乐之声团队这些自然是手到擒来。
聆听整套音效，声场定位精准，声音表现力好，空间感，临场感，都达到一个高度。开着这台车，好像置身于金色歌剧院，情深款款的歌手倾情为你在演唱，这种感觉非常好，是属于身心的享受，从此，开车成为一种放松一种安宁，而不是煎熬。这一切都是一套好的汽车音响带给我们的！
