从学徒到大师，从二分频到三分频再到四分频，这一路的收获体验，相信我们的奇骏车主先生最有发言权了。两分频的音响系统是基础，三分频再两分频的基础上增加了一对中音，从听感来说，增强了声音的中频厚度，对人声细节的表现更真实，更有厚重感，更有血有肉！四分频是三分频的升级版，更有效的分担了三分频中频得工作量，在人声以及中频表现更优秀！如果说得中频得天下，那么得四分更是锦上添花！当然汽车音响是一个体验过程，只有随着听力提升，才能感受到升级以后听感的进步和不同！四分频系统是需要以三分频为基础的，如果从二分频直接到四分频其中体验的乐趣会少很多~
玩音响需要用心，也需要用时间来完善声音的细节~玩音响，玩得就是一种快乐和美好的音乐听感体验！
这台奇骏是“四进宫”了，车主先生对音乐有要求，而且是健康完善的理性升级，每一次升级都建立在以满意度为基础而开展的！之前的三分频到今天的四分频也是循序渐进的过程！
奇骏主机以路畅T820主机为核心，同轴信号输入魔立方DSP12路＋，强大的音源无损播放格式，DSD,WAV,APE,FLAC等均可以完美播放，音源是好声音的源头。同样魔立方DSP12路＋也非常强大，自带光纤同轴信号输入功能，12路音频信号输出，完美hold住四分频系统，玩法当然是全主动分音，四分频全主动分音可以通过DSP解码分频调试，前门每只喇叭声音到达耳朵的时间延时独立可调，每个喇叭的潜力和细节做到极致潜力，不再需要分频器物理分频，声音的定位和精准度更佳！
魔立方12路DSP＋解码器，车载数字无损音乐播放器的最佳搭档！
德国海螺3系三分频之中高音倒模~~
德国海螺三系做为德国海螺的起点从未让我们失望，它对于声音细节敏锐的反应总能让我们听到更多声音的精彩！
四分频系统之门板中音倒模安装，我们为车主想很多，门板无损倒模中音喇叭，后期车主换车，门板随时可以调整。最大程度的无损。
中音倒模安装~~
德国海螺四分频门板中音安装。
后备箱功放走线细节，我们以着竞赛级的精神做好每个细节！
德国艾索特音频线~~走线细节！
后备箱功放安装细节~ 二台德国MBQ四路功放＋魔立方五路功放搭配魔立方12路解码器组成一套完美的12路四分频音响系统！
美国捷力12W3超低音搭配美国捷力1000.1单路功放~~
美国捷力12寸超低音安装在后备箱，搭配美国捷力12寸低音网罩，
系统得到了音乐之声技术顾问/AEA汽车音响世界竞标赛冠军得主：黄继耀老师的调试~无价的技术，极致的声音！
听感小结：测试了几首人声和鼓点，表现真的很棒，超低音和前门四分频完美衔接，低频干净扎实毫不拖泥带水，人声厚实，歌手触手可及真实~高频细腻自然，声场定位精准。聆听王闻之“雨丝情愁”声音表现轻松自然，节奏分明，低频弹性十足，王闻独特的嗓音磁性十足，伴随着流动的钢琴乐声，既唱出了岁月沉淀的味道，也洋溢着人生淡然态度，整首歌曲始终处于意犹未尽的状态，让人难忘！好声音好效果尽在音乐之声！
再次升级奇骏音响改装系统配置：
主机：路畅T820欧洲音质版主机（支持光纤同轴信号输出）
解码：魔立方12路解码器（支持光纤同轴信号输入）
前声场：德国海螺3系三分频＋意大利卓傲中音
后声场：德国艾索特套装
功放：德国MBQ四路功放二台
功放：魔立方五路功放一台
低音功放：美国捷力1000.1功放一台
低音：美国捷力12W3 12寸超低音
大能全车顶级隔音/德国艾索特线材
改装店：武汉音乐之声汽车音响改装出品
