汽车机舱内噪音,大致分这么几种:一是最常见的,皮带归紧或者打滑所造成发尖叫声音。这个噪音,是比较好区别和处理的。二是机件老化或者磨损造成的金属噪音,比如轮盘、空调空压机、冷却风扇等。三是隐形、不好做明确判断的,比如气门间隙、凸轮间隙造成的敲击噪音,四是变速箱里的噪音,这个是最不好判断的,比如冬季或者是时有时无的、听起来象是浑浊搅动是声音,类似啸叫声音。并且有的车门铁皮比较薄,风噪路噪也能传入一部分到车内,所以汽车隔音是很重要的。
降低车内噪声
汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡,从而营造一个宁静的车内空间,提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7~8dB。
改善音响效果
实施汽车隔音工程后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,使音响更加清晰、混厚、澎湃。
降低车内温度
隔音工程不仅可隔音,而且还可隔热,能将发动机的高温隔挡在室外,从而使车内温度降低。
延缓漆膜老化
发动机的高温容易使漆膜老化变色,实施隔音工程可有效的隔音,对汽车漆膜有极好的保护作用。
隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过汽车隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。