沥青隔音材料密度大，对噪音，特别是低频噪音具有一定的阻隔效果，但其危害更不容忽视！
沥青 是指煤焦油或石油提炼后产生的残渣，因含有多环芳烃及硫、酚等多种对有害物质，世界卫生组织的国际癌症研究中心 (IARC) ，早在 1976 年就将煤焦油沥青列 为一类致癌物质 。 其中多环芳烃中间对人体影响最大的是 苯并芘 ， 是一种 突变原 ，一种 致癌的物质 ，一种 脂溶性比较强的物质 ，能吸入体内，可以停留在肺的粘膜上， 让细胞发生变异 ，这种变异到最后会产生一些阴影，或者 肿瘤 的变化，是一个缓慢持续的过程，在 不知不觉中夺取您及家人的性命！
1 、夏季高温易熔化溢出，释放有毒有害气体；
车体钢板温度在夏季太阳暴晒下会急剧上升，最高温度可超过100℃，此时，依附在车体钢板上的沥青隔音材料会出现 熔化、流淌 的现象， 污染车身 ；同时，沥青隔音材料在这种高温下会分解而 释放对人体有害的物质 ， 严重危害您及家人的身心健康 。
2
、冬季低温易龟裂脱落，影响其隔音性能。
沥青隔音材料在低温环境下会变脆变硬、失去粘性，从而产生 龟裂、脱落 的现象， 隔音性能被严重削弱甚至丧失 。特别在我国北方一带，冬天温度长期处于零下 10 摄氏度以下，情况会更加糟糕。
弹性是衡量隔音材料减振效果的重要指标之一。隔音材料的弹性越好，吸收振动的效果就会越好，将震动转化为低水平热能的效率也就会越高。 沥青 本身先天 弹性不足 ， 加之又易受天候因素的影响 ， 其减振性能与丁基橡胶相比，相差甚远！
使用沥青隔音材料，弊远远大于利。 “ 虽然，沥青阻尼板在汽车方面的应用，还会延续一段时间，但从长远看，从环保的高要求来讲，它迟早会被无沥青阻尼材料所代替。 ” （摘自《沥青阻尼材料在汽车上的应用与发展》李洪林 2003 年 10 月）
汽车隔音行业发展至今，市面上已经研发出了无沥青阻尼材料，您还在使用沥青隔音材料么？
作为店家，您每贴一张沥青隔音材料，就为自己种下 被巨额索赔 的 隐患 ！
作为车主，您每贴一张沥青隔音材料，就为自己和家人的健康埋下一颗 健康炸弹 ！
武汉音乐之声大能隔音授权店温馨建议：远离沥青隔音材料，对自己负责，也是对家人负责。
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