特斯拉 Model3是一款非常畅销的纯电动车型,极具辨识度的外形,让人一眼就能认出。流线型车身设计动感十足,炫酷十足。电动车领域的佼佼者,受到广大人群的青睐。不过行车噪音问题依然是存在的。所以本次特斯拉 Model3车主来选择了武汉音乐之声来为爱车进行隔音降噪处理。
很多人认为电动车噪音会很小,根本没有做隔音的需要,其实则不然。特斯拉其实比任何车都需要做隔音,车子没有发动机,基本启动的时候听不到发动机的噪音,但是路噪和风噪还有胎噪以及车内因为速度导致的低频共震噪音是存在的,而且安静的驾驶环境,反而放大的原来听不到或者说掩盖的低频噪音,所以特斯拉这款车做隔音效果是非常明显的。本次对于噪音关键以及车主的反馈进行了专业的隔音降噪升级方案。不同噪音来源位置的噪音进行了不同的隔音施工选择。
隔音品牌:大能隔音 乌克兰CTK 赛伦科特 狮龙
施工材料:大能蓝金刚 大能超级温莎 CTK止震板 赛伦科特记忆棉 狮龙隔音
施工部位:四门三层 引擎盖一层 后备箱两层 前后叶子板两层 后备箱盖板两层
施工时间:5小时
轮弧翼子板是车噪风噪的主要来源,拆下车轮清理干净施工部位准备隔音施工处理。
四车门也是只要的隔音施工部位,拆开原车内饰板,可见原车只有几小块止震板,远远难以起到隔音止震的作用,我们需要对门板进行多层隔音施工处理。
后尾箱可谓是噪音的重灾区,尾箱后门空洞很大,很容易引起空腔共振。这样形成的低频噪音,轰轰的噪音极其难受。
尾箱需要进行双层隔音施工处理解决低频噪音困扰。
光秃秃的后尾门也是噪音施工部位之一。
原车的引擎盖
使用乌克兰CTK环保隔音材料进行止震处理
专业的施工在于对每个细节的把控
车门第一层大能蓝金刚止震,增强门板钣金刚度。
第二层同样使用大能蓝金刚施工,按压贴合
后门同样使用大能蓝金刚施工处理,第三层使用大能超级温莎吸音隔热
尾门大能蓝金刚止震加超级温莎吸音施工
尾箱使用狮龙隔音止震处理,环保高强度隔音材料对于低频噪音可以起到非常好的作用
第二层使用大能蓝金刚超级温莎减小低频噪音困扰
轮弧使用狮龙止震板贴合进行隔音止震
第二层使用专业级赛伦科特记忆棉隔音施工处理
整个施工完毕,恢复原车部件,还是原来一模一样。经过不同车速的测试之后,车主反映效果非常赞,原来轰轰的噪音现在几乎都听不见了,路噪风噪有力非常明显的改善,对于本次的隔音施工非常的满意。这都得益于专业的隔音施工方案以及专业的施工手法,武汉音乐之声专注汽车隔音10年,为你解决行车噪音困扰,打造舒适的驾乘空间。