宝马X5是宝马汽车品牌第一款四轮驱动SUV车型，宝马X5给人感觉就是大气的德系纯血统豪车，X5车内空间宽裕，操控性非常好，底盘稳扎精良，高速行驶平稳，悬挂在各种路面都非常贴服，动力足够，引擎的响应敏锐且线性，是很多对宝马家族情有独钟的成功人士不错的选择！最大的缺点就是宝马X5汽车噪音控制效果很不理想，高速行驶是车内感觉很吵。汽车音响效果也是一个鸡肋的产物，让我们一起来看看宝马X5豪车原车音响是怎样的真面目吧。
武汉音乐之声有着丰富的德系车宝马X5宝马X6等豪车无损音响改装升级经验，音乐之声做的德系车无损汽车音响改装范畴属于专业音响技术类型，集无损改装和发烧音质结合为一体。花同样的音响预算，选择原厂件和选择音乐之声专业店，无疑，专业改装店改装的声音效果要更具个性化和聆听美感！很多豪车音响选择低配升高配，而原厂音响哈曼/B&O/柏林之声/英国之宝/BOSE/等鱼目混珠，真假难辨，哈曼已经公开发律师函给马云，哈曼公司没有授权给任何组织和机构出售哈曼卡顿等后市场的汽车音响升级件，也就是说，目前卖的这些原厂件，难有真货！既然是个坑，就别跳了，选择音乐之声豪车专业音响无损升级，同样的价格，超越的效果值得明智的您选择！
今天案例主角宝马X5来自几百公里以外，感谢尊贵的车主对音乐之声的信任和支持！这次的主题依旧是音乐之声的专业：汽车音响和汽车隔音！
宝马X5音响改装配置清单：
原车主机
解码器：魔立方DSP12＋一台
全车喇叭：德国艾索特十六件套
功放：德国艾索特P4功放三台
大能全车隔音降噪处理
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装
简洁，简单的音响器材配置，高技术含量的前声场全主动三分频设计，十二声道设计，功放独立驱动前后喇叭/中置/后环绕喇叭，声场感，包围感，人声细节，超低频饱满度，通过技术调试融合整个声场效果，让声音效果得到完美的器材临界点，主动分频更让前声场高中低喇叭独立调节，通过DSP解码调试出喇叭到达耳朵之间的时间延时，做出听音的皇帝位，同时可以兼顾每个座椅位置的听音平衡感！虽然整套系统没有加装超低音炮，通过技术调试，座椅下2只超低音喇叭一样可以把超低频效果表现到位，除非是特别个性要求低频车主，要不这套系统的低频是非常有弹性，是足够听感需要的。
器材只是载体，技术赋予价值！同样的器材给予懂它的人，才能发挥器材的极致潜力，让器材价值最大化！
宝马X5原车喇叭，只有八个喇叭~非常一般的喇叭~~
隔音施工细节~~精致的工艺。
轮胎噪音是X5噪音的主要来源之一~~针对噪音部位做专业降噪施工处理。
后备箱和底盘隔音降噪施工。
引擎盖隔音处理~
门板隔音降噪不仅能够降低噪音，密封的门板环境，可以让喇叭有更好的发声环境。
德国艾索特专车专用喇叭无损安装。
后门德国艾索特喇叭无损安装。
座椅下方德国艾索特W2低音无损原车位安装。
中置位置德国艾索特两件套喇叭无损安装，原车的中置喇叭为是空的，没有任何的喇叭位置。
后门原车只有2个喇叭，增加为4个喇叭~
后门喇叭安装完毕。
音乐之声技术团队为宝马X5后环绕喇叭定制的专用安装垫，无缝对接，无损。
搭配专业的宝马X5原厂件环绕喇叭罩，瞬间高大上几个档次~
功放和解码器都选择无损隐藏安装在后备箱，以最专业精致的搭配安装施工处理~，每根线的处理都是严格安装竞赛标准！
后备箱盖板回复，看不到器材，低调，简单~~支持原车所有功能操控！
这套系统是宝马X5音响改装合理的搭配之一，预算合理，整体价格不高，但是声音效果不俗，声场定位精准，包围感非常好，声音来自四面八方，各个角落~果然，十二声道独立的系统，十六件套喇叭搭配相对比其他喇叭少的汽车音响，好听太多了。
德系豪车汽车音响升级改装，同样的预算如果装来路不明的哈曼卡顿，还真不如选择音乐之声专业改装店定制一套个性化的汽车音响改装搭配方案！人声通透细腻，低频弹性十足，人声浑厚干净，真正的高音甜，人声准，低音劲！当然，这一切都是建立上以技术为前提的基础上！
