在浮躁的现在,总有一部分人在坚守自己的爱好,绝不随波逐流,爱好听音乐的人就会热爱生活,音乐总能把我们无法向别人表达的诉诸于音乐,通过歌曲的方式表达出来,听着歌曲,情绪也就这样宣泄了。宝马X3的原车音响咋样,相信X3车主最有发言权了,原车是10喇叭,原车喇叭频宽很窄,细节也很少,听人声没有感情,就像一个干巴巴的中年妇女,实在让人听得想犯困,市面目前很火的加DSP功放的方案,也属于是治标不治本的方案,要想音质效果得到最大的提升,直接把全车喇叭换掉,再增加解码器功放来推动,从根本上提升声音的效果和音质水平。这样的音响方案是一次性投资,一套好听的音响,可以陪伴我们很多年。
宝马X3音响配置:
原车主机
前门喇叭:德国零点宝马专车专用六件套
中置:德国零点宝马专车专用中置两件套
后门喇叭:德国零点宝马专车专用四件套
解码器:阿尔派0850X 十二路解码器
功放:发烧友专用品牌力库606六路功放两台
改装店家:武汉音乐之声汽车音响改装店
前声场:德国零点 GZCS 100BMW-A 宝马专车专用中高音四件套
低音:德国零点 GZCS 200BMW-SW 宝马专车专用超低音
中置:德国零点宝马 GZCS 100BMW-C 专车专用中置两件套
后声场:德国零点 GZCS 100BMW-A 宝马专车专用中高音四件套
解码器:阿尔派PXE-0850X十二声道DSP功放
功放:力库606大功率六路功放两台
宝马X3原车喇叭确实太一般了,座椅下方的喇叭口径是8寸,但是车厂简配以后,喇叭口径是6.5寸,对低频的影响很大,我们的方案把座椅下的原车6.5寸的低音喇叭直接无损换成了德国零点宝马专车专用8寸低音喇叭,直接原车位无损安装。
德国零点宝马专车专用喇叭安装,2欧阻抗,低音效果更好,低频更澎湃!
原车中置喇叭很一般,同样是喇叭的频率很窄,调试的空间也很有限,所以中置喇叭必须升级为德国零点的中置两件套喇叭,中置喇叭非常关键,它的好坏决定整体声音的品质是干涩还是有质感,德国零点的中置喇叭人声醇厚,细节满满,不管是听人声还是听细节都非常到位。原车位无损安装,不需要破坏任何结构。
中置喇叭安装完成,盖板回复,就像是原装的一样。
前门德国零点中音喇叭原车位无损安装,德国零点的中音喇叭品质非常到位,宝马专车专用是德国零点最具核心和竞争力的型号之一,德国零点醇厚的人声让人听过难忘。
宝马X3原车的高音网罩是没有高音喇叭的,X3专用高音罩无损安装,安装完成以后,高音位置立马高大上,看不出来,宝马X3是低配的音效系统了。
解码器和功放都无损隐藏安装在后备箱,这是深度升级的音效方案,适合于宝马全系音效系统升级,哪怕以后换车以后,这些器材还是可以拆下来用在别的车上去。阿尔派0850X十二路解码器搭配两台力库六路功放,非常合适,强大的功率输出可以让德国零点的宝马专用单元系统发挥出最佳的声音效果潜力!
升级以后的宝马X3音效效果非常棒,坐在主驾驶位置,听着音乐,就像买了一张VIP头等座的门票,欣赏着气势磅礴的声音效果,舞台包围感和细节让车内的聆听的人幸福感满满。