宝马X4个性化、运动化的SUV,开辟中型SUV阵营中一块儿特别的市场。由于定位和定价,相比X1 X3 X5,X4 宝马X4比较小众,高档车做音响改装并不是一件简单的事情。首先车主对音乐品质要求极高,对店家的改装工艺要求也非常的严格,如果没有丰富的改装经验,很难兼顾这两个方面。为了能够听到更加优质的音乐,这台宝马X4的车主咨询了武汉当地多家音响改装店,最后因为我们的服务硬、技术精、售后好,决定选择了我们武汉音乐之声音响改装店。
宝马X4汽车音响改装配置:
原车主机:
中置喇叭:德国零点宝马专车专用中置喇叭2件套
前门:德国零点宝马专车专用六件套
后门:德国零点宝马专车专用四件套
功放解码:德国麦仕PP86音效处理器功放
施工店家:武汉音乐之声汽车音响
原车中置喇叭是空的。
所以中置喇叭必须升级为德国零点的中置两件套喇叭,中置喇叭非常关键,它的好坏决定整体声音的品质是干涩还是有质感,德国零点的中置喇叭人声醇厚,细节满满,不管是听人声还是听细节都非常到位。原车位无损安装,不需要破坏任何结构。
零点宝马专用中音喇叭原车位无损对插安装在门板,原车线路不变直接对插安装,前门德国零点中音喇叭原车位无损安装,德国零点的中音喇叭品质非常到位,宝马专车专用是德国零点最具核心和竞争力的型号之一,德国零点醇厚的人声让人听过难忘。
德国零点宝马专车专用喇叭安装,2欧阻抗,低音效果更好,低频更澎湃!零点宝马专车专用8寸低音底座~~直接对插,就实现了音响低频弹性和质感的融合~~原车8欧姆低音不容推动,没有大的功率很难出效果,零点专用低音采用2欧姆设计,更容易推动,而且效果更好。
除此之外,保留原车主机,不改变中控台风格,通过加装一台德国对主机音源信号进行处理和优化,不仅可以通过电脑进行调音,还可以充当功放,助推喇叭。对原车音源的音频信号进行提质增效处理。而且其采用了德州仪器TI的高性能DSP芯片,是到目前为止声音解析能达到的最高标准。二台DSP解码功放完美驱动原车哈曼卡顿原车13只扬声器喇叭,德国纯进口高精密度的DSP解码和大功率功放输出,有着高效率,同时输出声道多,调试潜力巨大,31段EQ可调,有着专用的DSP调试软件。体积小,安装便捷,对于不想动太多的车主来说,是最佳的方案,也是最无损的方案!
功放体积很小,安装方便,同时有着强大的解析力和调试效果!