我们应由衷地感谢那位将音乐带进汽车内的发明者：为行走的路途拓出新景象，让人流连忘返、甚至痴迷入骨。发烧友是对重播器材、重播音质感兴趣和关心的音乐爱好者。爱听音乐、关心音乐重播的音质，这两点加起来，就等于“音响发烧友”所谓老烧，都是接触过很多器材、听过很多音乐（包括现场和唱片）的老家伙。接触器材不多，无以成为老烧，听音乐不多，无以成为老烧。哪怕一个人天生耳朵再灵敏，比蝙蝠音域还宽，如果没有玩过足够多的各个档次器材、听过足够多的音乐，就不可能是一个“老烧”。
大众途锐车主除了关心音乐之外，还关心器材硬件，关心不同器材播放出的不同声音，是对重播器材、重播音质感兴趣和关心的音乐爱好者，专业的事交给专业的人去做，武汉音乐之声有着多年专业的配单经验，前后声场用德国海螺器材搭配美国超低音王，专业的施工精英团队，适合你的风格才是你喜欢的音乐！
大众途锐音响改装配置：
处理器：PP82解码
前声场：德国海螺5系两分频套装喇叭
后声场：德国海螺3系两分频套装喇叭
低音功放：美国捷力1000.1D单路
低 音：美国捷力10W3带箱体
隔 音：大能四门隔音
一对比就显得原车喇叭弱爆了吧
音响升级前四门大能隔音是必备的，四门隔音后，可以阻隔外界环境噪音，让关门声音变的好听，增强钢板的强度，能大大提升音响效果。
海螺5系的喇叭，采用高科技的超轻质材料制作，小功率驱动就能获得理想的动态，喇叭的反应速度奇快，层次感清晰，高中低频平衡性好。搭配后声场德国海螺3系两分频套装喇叭几乎能达到很家用Hi-Fi韵味，无论聆听爵士，古典，人声，流行歌曲和民乐，其效果非常优异。
前后喇叭升级德国海螺喇叭，先在关键地方改变声音的源头，用德国麦仕PP82解码器解析原车主机输出的音频信号，通过DSP功放处理器调整工具，用高水准的系统调试技巧改变现在喇叭的声音和细节！麦仕PP82的功率足够驱动前后喇叭，德国海螺5系声音细节和动态表现一流，声音浑然天成，融为一体，非常耐听，无论听流行还是偶尔的动态，声音都是脱胎换骨的全新变化！
美国捷力10W3带箱体的超低音调式出来强劲的低音效果超乎我想像，音圈得到更佳的操控力，在播放大动态的音乐时，即便振动频密而振幅范围极大，弹拨的良好操控能力，依然可以确保表现得游刃有余。
老鹰乐队的不朽经典《加州旅馆》。对于《加州旅馆》的低音效果，向来众说纷纭。其实《加州旅馆》的低音大部分来自贝司，很少地鼓，听起来很有味道，虽然不是特别重。曲头的手鼓部分，美国捷力10W3的表现很好，干净有力，速度拿捏恰到好处，吉他出来前的那声鼓翁透露出美国捷力10W3深远的下潜；到了经典的吉他部分，两个吉他一个清脆，一个宽厚博远，清晰可见，配合歌曲低沉的氛围，这首诡异的歌曲竟让我很快平静下来，我似乎听到了主唱那种难以发泄的悲世情怀，配合美国捷力10W3还原的低音节奏，每一声都撞在心里，撞在胸腔，嗡嗡直响。
