得中频得天下 斯巴鲁傲虎改装 德国海螺5系 三分频 汽车音响 武汉音乐之声出品

       斯巴鲁傲虎汽车音响改装定制专家—武汉音乐之声汽车音响改装！

       斯巴鲁傲虎这款车非常适合改装音响，改完音响以后的声音效果空间感，是非常不错的！

今天这又是一台斯巴鲁傲虎经典音响改装案例，车主喜欢听人声，流行歌曲，对人声细节要求高，也是一位家庭音响爱好者！

        德国海螺5系介于德国海螺7系和三系之间，5系一直热销断货，车主非常钟情五系的声音，本来想前后装海螺5系，因为海螺库存一直紧张，所以，前门选择了海螺5系，搭配海螺中音，做成前声场的三分频系统！后门海螺3系，前后海螺，声音风格取向一直，前后衔接非常好！清澈明亮，层次分明，感情细节兼得，深得斯巴鲁傲虎车主的喜爱。

       斯巴鲁傲虎这款车主机不错，音源是好声音的源头，所以升级一台德国喜力士八路DSP解码器做为音频调试和声音解析处理，用一台法国劲浪六路功放做前门海螺5系三分频半主动分音处理，处理器强大的调试软件和修饰手段，调试出延时功能，做出听音的皇帝位，和仪表台的舞台聆听效果！调试是核心，让这套系统的声音潜力达到最佳状态！

       这套傲虎音响改装案例是对音乐有要求的车友们改装音响系统升级不错的参考！

音响改装配置清单：

原车主机+德国喜力士DSP解码器

前声场：德国海螺5.16 套装

前声场中音：德国海螺中音一套

后声场：德国海螺3.16套装

功放：法国劲浪FPD900.6六路功放

低音功放：美国捷力500.1单路功放

低音：美国捷力10TW3超薄低音一只

工艺倒模：A柱倒模处理 低音倒模处理

大能隔音降噪处理 

让我们来看看整个改装案例过程：

高音倒模利于声场定位和营造出仪表台舞台定位效果！高音倒模和人耳平行，对整套声音的音质有着非常关键性的作用。

前声场：德国海螺5系喇叭安装处理。做好防水，密封，固定处理。

斯巴鲁傲虎专车专用喇叭安装垫圈！

 后声场德国海螺3系喇叭原车位安装。

功放和处理器安装在座椅下方~不占用车内空间。

 捷力低音功放安装~ 

海螺中音安装在原来的位置，天衣无缝。手工制作一对中音安装垫圈！高，中，低，衔接成前声场完美的三分频。

工匠之心，只为好声音呈现，高音倒模，三分频分布合理，声场定位精准。

 美国捷力超薄低音倒模在后备箱右侧，不占用后备箱空间的同时，低频效果弹性十足，无论是听人声流行歌曲还是乐器，声音的厚重感更好。低音是汽车音响系统声音的基础，有了好的低音才能更好的衬托出高频的亮丽和中频的浑厚！

 斯巴鲁傲虎傲虎主机配合DSP解码调整声音细节。

Micro-Precision（德国海螺） 5.16s两路套装喇叭所再现的音乐，声音有着很高的纯净度，这是其他优秀表现的始发点。

　　在音响性方面，由于声音有如此高的纯净度，因而就衍生出与众不同的清晰度和透明度。无论是聆听流行音乐还是聆听古典音乐，那一层阻隔着真与美的薄雾被揭走了，音乐变得细节更清晰、质感更自然、对比更细腻、过渡更顺畅、层次更丰富，逼真度和活生感因此得到了可观的提升。

 在汽车音响改装里有一句专业术语：得中频得天下！三分频的中频部分是人耳听着最为舒适和好听的频段！二分频没有独立的中音频段，无论是聆听还是调试，二分频都有先天不足！三分频的优势明显，高，中，中低，均可以通过处理器调试来进行修饰！每个喇叭都有发挥自己独立的作用，通过调试以后衔接，海螺特有的精准还原，人声通透感就出来了，声音的明亮度，感情色彩浓郁！虽然没有超度，但是目前海螺的中低频也有不错的表现！高频细腻自然，中频浑厚，三分频的优势非常明显！美国捷力超薄低音对整套系统声音的听感起到了很关键的作用。

        武汉音乐之声有着丰富的调试经验和施工方案经验！器材哪里都有，调试却是核心！选择汽车音响改装，选择武汉音乐之声！定期技术顾问回馈免费调试服务让您器材潜力最大增值！