路虎是有着英国血统的有着绅士风度的一款越野车，路虎—是很多男人的终极梦想！但是没有好音乐的旅程与没有汽车的徒步生活一样让人感到遗憾！要完美汽车生活，就不能缺少汽车音乐的陪伴，所以就有了路虎音响升级序幕。遵循原车风格，且改装之后的车内空间饰物须与原车风格相谐调，素雅且不失品位，低调为基础。
路虎神行者的噪音一直是让车主比较揪心的，胎噪路噪以及发动机的噪音在路面行驶的时候让人难以忍受，车开的就是一种舒适，一种享受，比较汽车陪伴我们的时间还很长，所以，好马配好鞍，路虎选择了大能隔音顶级全车隔音项目，全方位的，最细致的还原路虎的宁静驾驶空间！彻底解决胎噪路噪带来的烦恼。
大能顶级隔音施工部位：
四门 底盘 后备箱 前后翼子板 后备箱轮弧 后备箱盖板 引擎盖 U型槽
材料：
大能蓝金刚 低频王 超级温莎 引擎盖覆膜 大能封边胶
路虎神行者的原车喇叭与德国海螺的喇叭对比
音响配置：
原车主机
前声场：德国海螺3.16S套装二分频一对
后声场：德国海螺3.16套装二分频一对
低音功放：瑞士魔立方D1000单路功放一台
低音：瑞典德利仕10寸低音一只（备胎倒模）
线材：美国嘉利堡线材
无论是AV系统还是Hi-Fi系统，前声场喇叭的重要性都是不言而喻的，特别在近场聆听的汽车音响系统，喇叭离耳朵距离太近，小小缺陷都会无处或逃，所以前声场的喇叭必须能够忠实的演绎声音讯号。
前声场采用了德国海螺两分频喇叭单元，这系列喇叭在整个频段的衔接非常自然，由于音盘与喇叭盘架特殊处理，无论是高音单元还是中低音单元，频段的延展性特别好，高频细节丰富，空间感表现极佳，低频声音表现自然真实，这样的喇叭系统坐阵前声场的确是个理想的选择。后声场选用的是海螺的3.16来做为辅助，前后衔接好，无断层感。
整套系统，低频是不可以缺少的，有了低频的音效系统，音效会有厚实感，浑厚感，在一些频率范围有低频的演绎会让整体音质丰满起来。魔立方单路功放D-1000主推瑞典德利仕10寸低音。
瑞典德利仕是一个北欧的富有历史的国际音响品牌，他的影响力至今都在全球范围扩散，品牌的号召力以及品牌的影响力是很多别的音效品牌望尘莫及的!这款德利仕的低音非常富有弹性，下潜好，低频软，一下一下的敲击我们的心灵。这次改装是以无损为基调，所以，低音直接倒模在后备箱的备胎里，通过技术总监的合理调教，低频在仪表台前方完美呈现，而后排座椅的人是感觉不到任何的敲背感！所以，三分器材，七分调试就是这样了。好的器材需要好的调试和安装。
原车门板拆开以后细节
前后四只海螺安装，优雅的感觉马上提升。
安装细节处理细致，喇叭防水垫，木头垫圈防水处理。
海螺高音有非凡的魔力，清澈见底，干净通透。
低音功放安装在座椅下方
隔音施工细节：
细节决定成败，隔音就能看出细节。
顶级大能隔音施工标准，自然物超所值。
低频王加蓝金刚，底盘路噪隔音隔热，而且可以提升车内音响效果。
前后翼子板都做了细致的止震处理，蓝金刚的表面耐高温，可以承受在恶劣天气以及路况下工作，不影响隔音止震性能。
底盘施工止震延升到发动机防火墙里侧。
四门隔音原车位裁剪，木头防水垫圈精细手工打造。
后备箱低音完美倒模。
盖上盖板你看得出来有低音的存在吗？但是低频传播却是不可抵挡。
后备箱完工图。
海螺蓝色金属贴纸闪耀着优雅的光芒，给路虎的内涵增添光彩。
此时喇叭里传出的一曲腾格尔的《在那遥远的地方》，声音柔润细腻，悠扬浓醇，演唱者的淡淡忧伤感染着每一位倾听者。在人声方面，还选择了蔡琴XRCD版的《民歌蔡琴》，系统表现出高度的亲和力和还原力，尽管口型变得稍大，还是让人感到很亲切，不论是抒情还是高亢，都能给人以晶莹、华美的感觉，搭配一段流水般的吉它伴奏，为我们展现了一幅恬静如水、细腻生动的音乐画卷。
