喜欢音乐是一种生活态度，很多车友对于铃木改装十几万的汽车音响表示不理解，认为车也不贵，为什么在汽车音响上花费如此巨大，车的价格说明不了什么，因为说到底改音响是为了满足自己的需要，有需要就用得着，所谓萝卜白菜，各有所爱嘛！喜欢萝卜的就很难理解喜欢白菜的心态，看看广东沿海一带车友几万块钱的汽车改装音响花费超过车价，就不难明白，音乐这东西，只有领悟了，才能给你带来快乐。
豪华阵容配置：
主机音源部分：
阿尔派H800+C800 阿尔派6碟DVD碟盒 艾利和音频播放器 采用光纤输入
前声场：德国海螺 S73WI 三分频一套
后声场:德国海螺3.16S 套装二分频一套
主动分音推前声场功放：英国创世纪DMX 三台（推前门三分频）
后声场功放：意大利诗丽雅FA275 一台
低音部分：美国捷力1000.1V2 单路功放一台
低音：美国捷力13TW5 超薄低音一只
线材:德国蟒蛇 线材 5条 德国蟒蛇喇叭线全套
电源部分：美国嘉利堡纯铜电源线 纯铜电源保险座等
电源管理器；H2000一只 魔立方电容 一只
电池：美国史叮格电池 一只
这辆铃木超级维特拉的车主是一名对音响有着执着要求的“发烧友”，30来岁的车主先生对电子技术方面也有颇深的研究，很喜欢欣赏轻音乐、小提琴弦乐和甜美的歌声等，在音乐方面可真是位非常理性的音乐爱好者。追求完美，从不张扬，是他自己独特的生活态度，也是他品味的代言。说起品味，一直都离不开一辆爱车，一辆可以具有个人特色，体现自己生活态度的座驾。怎么从千篇一律的原配汽车音响中注入自己的生活态度和追求呢？他当然有自己的一套看法…… 
此次的创世纪DMX功放是英国创世纪甲类二路功放，目前这样的搭配是为了下次升级前声场的三分频扬声器做预备，目前选择推海螺的三分频足足有余了。
一套效果完美的音响器材，离不开好的器材搭配，科学到位的安装，精准的调试，器材搭配好，没有好的线材效果自然大打折扣，蟒蛇单晶铜音频线喇叭线，可以最大程度的降低音频信号在传输中的损耗，保持器材音效的原汁原味，车用音频线区别于家用的音频线，家用线材是在稳定的环境下使用，车用音频线要面对复杂恶劣的环境，在车上，走线要弯曲，温度等都是车用线材要面对的，所以线材是不能省的，好的线材可以让系统效果表现更为出色，声音更干净通透无杂质。
让我们看看工艺施工流程：
犹如蜕变的新生：
这辆铃木车的改装，在技术上难度非常高，原车后备箱的空间很难容四台功放与处理器，还有低音，要想安装好这些器材，必须对后备箱进行整改。但仔细一看，难度挺大，因为三台创世纪的功放就需要占据一定的位置，还有13寸的低音，所以精心做了后备箱的模具，全部仔细打磨，包真皮，安装不能影响到原来后备箱的空间！经过改装师的精心操作，所有的器材都平铺安装，13寸低音做了密闭箱体倒模在左侧，获得强劲低频的同时，保留原来的后备箱使用空间，单路功放倒模安装在后备箱门上，巧夺天工的工艺让一切看起来如此和谐与融合。
改装后是效果十分完美，整个音响系统的安装模具都采用了和原车内饰色调一致的皮革进行包覆，造型素雅精致，和车主的性格品位极为吻合，原配感浓郁，极像一套原厂配置的改装工艺。每个细节方面都处理得非常细致，包括灯光的设计，后备箱的色调处理，都十分细腻，素雅且不失亮点，非常和谐。
整套系统只为了一个目的，那就是按车主先生要求--打造一辆近乎完美的梦幻超级维特拉音响。前后喇叭都采用了中频表现真实而灵敏度极高的德国海螺三分频与两分频喇叭单元，喇叭线方面使用的是蟒蛇的发烧线材，硬件极为扎实。
感谢音乐之声技术团队付出的辛勤劳动。
